1970年4月15日　　

    第一輛卡車提前下線，二汽提前完成“五一”出車的全部任務，是二汽建設初期又一重大奇跡。

　　二汽兩噸半越野汽車（EQ240）生產能力勝利建成，為二汽的全面建成和發展打下了堅實可靠的基礎。

　　二汽EQ140五噸載重車生產能力建成，標志著二汽成功實現軍轉民生產。EQ140五噸民用載重貨車，確立了二汽國內最大中型載貨汽車生產廠家地位。

　　二汽年產汽車首次突破10萬輛，至此，二汽成為國內第一家年產突破10萬輛大關的汽車生產廠，躋身于當年世界三大卡車生產廠行列。

　　二汽EQ153八噸平頭柴油車下線。EQ153是東風第一款重型車，一度成為東風主打產品。東風卡車從長頭車為主轉向平頭車為主，滿足了上世紀90年代初國內重卡車市場的需求。

　　第100萬輛東風車在總裝配廠下線。自1975年7月1日正式投產開始，東風人用不足16年創造了第一個一百萬輛。這在當時創造了“東風速度”。至此，東風車不僅有了五噸車，還有了六平柴、八平柴等，東風商用車步入成熟期。

　　東風公司第150萬輛汽車下線暨新一代五噸車全面轉產慶典在總裝配廠舉行。標志著經過25年建設的東風公司已全面走向成熟，東風公司在建設具有國際競爭力的汽車集團道路上又邁出了堅實的一步。

　　東風公司第一輛1.5噸輕型車在輕型車廠隆重下線。至此，東風公司重、中、輕、轎四大生長點已全部就位，東風汽車公司已進入全系列戰略發展階段。

　　東風商用車公司在十堰基地發布東風重卡戰略新品系列——“東風天龍”。東風天龍系列產品動力從270馬力向上延伸至420馬力，從而使東風建立起國內商用車廠家中最完善的中重卡產品線，覆蓋了寬廣的動力區間和細分市場。

　　東風“猛士”1.5噸級高機動性軍用越野車順利通過總裝備部組織的設計定型審查。這標志著東風擁有完全知識產權的東風“猛士”系列車型得到軍方的全面認可，也標志著東風自主創新水平邁上新的臺階。

　　東風公司具備了重、中、輕、微全系列整車開發，車身開發、發動機開發和部分關鍵總成零部件的開發能力，重點掌握“節能環保、安全舒適、可靠性、智能技術、動力總成、材料工藝”等六大核心技術，綜合水平居國內領先。